Il Maxsym 400, arriva ora nella sua veste definitiva,
completamente rinnovato, a partire dall’estetica fino ad arrivare a telaio e
motore, che ora rispetta le nuove norme antinquinamento europee Euro 5.
Cresce anche il comparto tecnologico, grazie alla fanaleria full LED,
traction control e accensione keyless.
L’estetica è stata completamente rivista, viene messa in pensione la lineaobsoleta della generazione precedente. Le forme ora sono più spigolose,con fari full LED e il gruppo ottico anteriore situato sotto al manualmente, senza l’utilizzo di attrezzi. Dietro alloscudo trovano spazio due pratici vani portaoggetti (in quello di destra èpresenta una , una USB 3.0 più veloce di una tradizionale USB), mentre il cruscotto è analogico con un piccolo schermoLCD posizionato tra i due tachimetri. Il è posizionatotra le gambe del conducente, così da far spazio a un , e facilmenteaccessibile grazie alla sella con apertura che supera i 45°.Sotto la nuova veste si cela il propulsore Euro 5, con una e un picco di coppia di 39,5 Nm a 5.250giri/min, erogati dalPer abbattere le emissioni, il motore riceve un nuovo impianto di scarico eun sistema di aspirazione rivisto. La Casa dichiara che grazie allemodifiche apportate. Nuovoanche il telaio, più leggero del 18,5% rispetto a quello del modelloprecedente.La dotazione di serie si arricchisce di leve regolabili, sospensioniposteriori regolabili, cavalletto laterale con funzione di freno distazionamento, avviamento keyless, traction control e IN PRONTA CONSEGNA DA DGR GARAGE MOTO con una invece di €6.699,00 f.c.
Il , arriva ora nella sua veste definitiva,completamente rinnovato, a partire dall’estetica fino ad arrivare a telaio emotore, che ora rispetta le nuove norme antinquinamento europee.Cresce anche il comparto tecnologico, grazie alla , e .
L’estetica è stata completamente rivista, viene messa in pensione la linea
obsoleta della generazione precedente. Le forme ora sono più spigolose,
con fari full LED e il gruppo ottico anteriore situato sotto al parabrezza
regolabile in altezza manualmente, senza l’utilizzo di attrezzi. Dietro allo
scudo trovano spazio due pratici vani portaoggetti (in quello di destra è
presenta una presa di ricarica "QC3.0", una USB 3.0 più veloce di una tradizionale USB), mentre il cruscotto è analogico con un piccolo schermo
LCD posizionato tra i due tachimetri. Il serbatoio da 13 litri è posizionato
tra le gambe del conducente, così da far spazio a un vano sottosella più
ampio, capace di ospitare un casco integrale e un jet, e facilmente
accessibile grazie alla sella con apertura che supera i 45°.
Sotto la nuova veste si cela il propulsore Euro 5, con una e un picco di coppia di 39,5 Nm a 5.250giri/min, erogati dalPer abbattere le emissioni, il motore riceve un nuovo impianto di scarico eun sistema di aspirazione rivisto. La Casa dichiara che grazie allemodifiche apportate. Nuovoanche il telaio, più leggero del 18,5% rispetto a quello del modelloprecedente.La dotazione di serie si arricchisce di leve regolabili, sospensioniposteriori regolabili, cavalletto laterale con funzione di freno distazionamento, avviamento keyless, traction control e IN PRONTA CONSEGNA DA DGR GARAGE MOTO con una invece di €6.699,00 f.c.
Il , arriva ora nella sua veste definitiva,completamente rinnovato, a partire dall’estetica fino ad arrivare a telaio emotore, che ora rispetta le nuove norme antinquinamento europee.Cresce anche il comparto tecnologico, grazie alla , e .L’estetica è stata completamente rivista, viene messa in pensione la lineaobsoleta della generazione precedente. Le forme ora sono più spigolose,con fari full LED e il gruppo ottico anteriore situato sotto al manualmente, senza l’utilizzo di attrezzi. Dietro alloscudo trovano spazio due pratici vani portaoggetti (in quello di destra èpresenta una , una USB 3.0 più veloce di una tradizionale USB), mentre il cruscotto è analogico con un piccolo schermoLCD posizionato tra i due tachimetri. Il è posizionatotra le gambe del conducente, così da far spazio a un , e facilmenteaccessibile grazie alla sella con apertura che supera i 45°.
Sotto la nuova veste si cela il propulsore Euro 5, con una potenza portata
a 34 CV (25 kW) a 6.500 giri/min. e un picco di coppia di 39,5 Nm a 5.250
giri/min, erogati dal motore monocilindrico raffreddato ad aria di 399 cc.
Per abbattere le emissioni, il motore riceve un nuovo impianto di scarico e
un sistema di aspirazione rivisto. La Casa dichiara che grazie alle
modifiche apportate il consumo di carburante si riduce del 32%. Nuovo
anche il telaio, più leggero del 18,5% rispetto a quello del modello
precedente.
La dotazione di serie si arricchisce di leve regolabili, sospensioni
posteriori regolabili, cavalletto laterale con funzione di freno di
stazionamento, avviamento keyless, traction control e Advanced Brake
Light (ABL), che segnala con il lampeggio del faro posteriore
decelerazioni importanti (è attivo sopra ai 70 km/h).
Il , arriva ora nella sua veste definitiva,completamente rinnovato, a partire dall’estetica fino ad arrivare a telaio emotore, che ora rispetta le nuove norme antinquinamento europee.Cresce anche il comparto tecnologico, grazie alla , e .L’estetica è stata completamente rivista, viene messa in pensione la lineaobsoleta della generazione precedente. Le forme ora sono più spigolose,con fari full LED e il gruppo ottico anteriore situato sotto al manualmente, senza l’utilizzo di attrezzi. Dietro alloscudo trovano spazio due pratici vani portaoggetti (in quello di destra èpresenta una , una USB 3.0 più veloce di una tradizionale USB), mentre il cruscotto è analogico con un piccolo schermoLCD posizionato tra i due tachimetri. Il è posizionatotra le gambe del conducente, così da far spazio a un , e facilmenteaccessibile grazie alla sella con apertura che supera i 45°.Sotto la nuova veste si cela il propulsore Euro 5, con una e un picco di coppia di 39,5 Nm a 5.250giri/min, erogati dalPer abbattere le emissioni, il motore riceve un nuovo impianto di scarico eun sistema di aspirazione rivisto. La Casa dichiara che grazie allemodifiche apportate. Nuovoanche il telaio, più leggero del 18,5% rispetto a quello del modelloprecedente.La dotazione di serie si arricchisce di leve regolabili, sospensioniposteriori regolabili, cavalletto laterale con funzione di freno distazionamento, avviamento keyless, traction control e
IN PRONTA CONSEGNA DA DGR GARAGE MOTO con una super promozione di €6.199,00 f.c. invece di €6.699,00 f.c.